中达电通蓄电池在不使用时要如何存放

      中达电通蓄电池长期储存千万不能疏忽大意，以下几点蓄电池存放建议，望对广大供应商、门店经营者朋友有所帮助。

蓄电池存放环境必须干燥、中达电通蓄电池在不使用时要如何存放清洁、通风良好，必须做好防晒、防潮等防护措施；储存温度应控制在5℃~40℃，超过40℃必须采取风扇散热或空调等有效降温措施。

中达电通蓄电池存放的位置应不受阳光直射，远离热源（暖气设备等）、易燃易爆品和化学物品。至少应离热源2m以上的距离。
中达电通蓄电池集中存放时，分堆码放，每堆的横向纵向堆放列数极限为5列，堆与堆之间留出不小于20cm的间隙，便于蓄电池散热，蓄电池摆放层数按纸箱规定高中达电通蓄电池在不使用时要如何存放层数；放置时严禁倒置或侧放，不得受任何机械冲击和重压。

       7月1日，广州16届13次市政府常务会议审议通过了《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》，提出对个人消费者在广州购买并使用自主品牌新能源汽车（含油电混动，以下简称新能源汽车）给予综合性补贴。

《方案》提出，对2022年7月1日中达电通蓄电池在不使用时要如何存放至2022年12月31日期间，在广州市购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者，按照机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）在10万元至20万元（含20万元）的，补贴10000元；车辆价格在20万元至30万元（含30万元），补贴8000元的标准进行补贴。据悉，补贴发放将延续以往操作，将资金直接补给个人消费者。

电池网注意到，3月17日，广州市发改委官网发布《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。

根据《规划》制定的发展目标，到2025年，广州市将建成智能汽车产业化示范区、基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智能交通应用示范区、国家5G车联网先导区、中达电通蓄电池在不使用时要如何存放新能源汽车产业发展高地和汽车国际贸易中心（“三区一高地一中心”），支撑打造全球“智车之城”，引领全国智能与新能源汽车产业高质量发展。