奥特多蓄电池保有容量的检测方法

      奥特多蓄电池保有容量的检测方法

  在实际维护工作中，如何查找失奥特多蓄电池保有容量的检测方法效单节，在电池失效前就发现故障大力神蓄电池，对保障设备安全运行和降低生产成本有重要的意义。现在使用的方法有：

1恒流放电检测法：

  这种方法检测精度高，但由于作业时间长，检测的工艺性差，难以在基站电池运行状态的巡检和普查中使用。

2电导式内阻法：

  这类检测仪由于没有电池容量合格值标准，操作者不能依据检测值对失效电池定位。这类检测仪检测电池时不对电池放电，没有电流流经电池极板，所以仪表显示值是奥特多蓄电池的静态内阻，不是电池的动态内奥特多蓄电池保有容量的检测方法阻。电池的失效都是因动态内阻增大造成的，用静态内阻不能表达动态内阻的技术内涵。市面上流行的电池电导类检测仪，由于检测数据没有采集供电电流参数，导致检测数据的散差较大，可信度都较低。电导仪检测得出的西门子数值，仪表销售商也不能提供仪表显示的数据与容量的对应关系。现行密封电池维护规程和标准中也没有用西门子表达的安全限界门槛值，在操作者手中电导仪实际是一把没有刻度的尺子，维护操作中的使用者难以用测量值决定电池的取舍。

  我们为你介绍一种实用的负载电压法：

  奥特多利用负载电压法制作的使用保有容量检测仪奥特多蓄电池保有容量的检测方法可以在线、便捷、快速、定量、无损的检测每个电池的实际供电能力，所以可定期检测大力神蓄电池的动态实际容量。用检测得的

     仪式现场，科华恒盛董事长兼总裁陈成辉讲道：“广州地铁集团是建设‘粤港澳’大湾区的排头兵，其践行的‘绿色交通’理念是城市可持续发展、民众美好生活紧密相关的系统性民生工程。这一点与科华所倡导的‘绿色、安全、智能’的用电理念不谋而合。”

广州地铁集团有限公司副总经理蔡昌俊谈道：“我们共聚鱼珠，举行5兆瓦光伏项目正式投运启动仪式，这是我们迈向绿色交通的又一个重要里程碑。该项目经过前期的充分研究和论证，从开工到并网发电历经奥特多蓄电池保有容量的检测方法4个月，其间饱含着广州地铁和科华恒盛的拼搏和努力。”

在全场热烈的掌声中，出席仪式的领导及嘉宾